Zaostrzą się przepisy dla użytkowników e-hulajnóg?

W Irlandii dochodzi do coraz większej ilości zdarzeń drogowych z udziałem użytkowników e-hulajnóg, co AA Ireland nazywa „tsunami” incydentów.

Wg AA Ireland, należy zaostrzyć przepisy o użytkowaniu e-hulajnóg, by zapobiec w przyszłości kolejnemu wzrostowi wypadków i zdarzeń z ich udziałem. W propozycji AA Ireland znalazł się apel, aby każdy użytkownik elektrycznej hulajnogi, miał obowiązek nakładania kasku. Jeszcze dalej poszedł w żądaniach szef ds. komunikacji w AA Paddy Comyn, który wezwał ustawodawców, by wprowadzili obowiązek rejestracji e-hulajnóg, co pomoże w ich identyfikacji podczas zdarzeń drogowych i podczas egzekwowania przepisów.

Pan Comyn odniósł się również do sprawy z minionego weekendu, kiedy kamery na autostradzie M50 zarejestrowały wjeżdżającego na nią użytkownika e-hulajnogi.

Paddy Comyn:

– Incydenty takie jak ten na M50 w miniony weekend pokazują, że trzeba będzie zrobić więcej, aby użytkownicy e-skuterów nie mogli stanowić zagrożenia dla siebie lub innych użytkowników dróg. Należy zapobiegać modyfikowaniu tych pojazdów w celu poruszania się z większą prędkością, używanie kasków musi być obowiązkowe i powinna istnieć jakaś forma rejestracji, która pozwala na identyfikację użytkowników w celu wykrycia i ukarania. Wraz z prawdopodobnym pojawieniem się wielu wypożyczalni e-hulajnóg wkrótce możemy być w przededniu potencjalnego tsunami incydentów związanych z e-hulajnogami. Nie powinniśmy czekać na więcej głośnych incydentów, zanim upewnimy się, że postąpimy właściwie, co możemy zrobić już teraz.

Hulajnogi elektryczne są obecnie klasyfikowane jako pojazdy napędzane mechanicznie i zgodnie z prawem nie mogą być używane na irlandzkich drogach bez opłacenia podatku drogowego i ubezpieczenia – jednak obecnie żadna firma ubezpieczeniowa, nie oferuje takiego ubezpieczenia.

Również Garda łagodnie traktuje użytkowników e-hulajnóg, stosując zazwyczaj pouczenia.

W nowelizacji ustawy o e-hulajnogach, która wejść ma w życie w tym roku, jedyną innowacją będzie ta, która mówi, że użytkownicy e-hulajnóg rozwijających prędkość powyżej 25 km/h, będą zobowiązani do posiadania ubezpieczenia i opłacenia podatku drogowego. Przepisy obejmować będą też e-rowery, które ze wspomaganiem elektrycznym rozwijać mogą prędkość powyżej 25 km/h.

Bogdan Feręc

Źr: Independent

Photo by Christina Spinnen on Unsplash