W dublińskim Leinster House musiało zrobić się naprawdę gorąco, a nie chodzi tu o pogodę, bo irlandzkie lato nadal przypomina bardziej wilgotny żart niż porę roku. Chodzi o polityczną panikę, która rozlewa się po gabinetach ministrów szybciej niż kawa na biurku nieostrożnej sekretarki. Gdy premier Micheál Martin i najważniejsi ministrowie już przed połową maja zaczynają
Atlantyk od lat był dla karteli tym, czym dla dawnych imperiów były szlaki przyprawowe, więc arterią pieniędzy, wpływów i bezkarności. Tyle że dziś zamiast jedwabiu i herbaty płyną nim tony kokainy, a jednym z końcowych przystanków tej morskiej trasy pozostaje Irlandia. Międzynarodowa operacja koordynowana przez Europol pokazała jednak, że państwa Zachodu zaczynają rozumieć skalę problemu, że
Irlandzki system ochrony zdrowia znów znalazł się pod presją, ale tym razem nie z powodu kolejek do specjalistów ani kryzysu mieszkaniowego uderzającego w personel medyczny, lecz przez coś bardziej fundamentalnego. To narastające poczucie, że państwo oczekuje od pracowników coraz więcej, oferując coraz mniej w zamian. Związek zawodowy SIPTU rozpoczął polityczną ofensywę przed planowanym w Krajowej Służbie
Nowy tydzień w Irlandii zacznie się jak klasyczny irlandzki poranek z nisko zawieszonymi chmurami, wilgocią w powietrzu i deszczem, który bardziej unosi się w powietrzu, niż naprawdę pada. Poniedziałek przyniesie sporo szarości oraz przelotne opady deszczu i mżawki, szczególnie od rana. Dopiero po południu niebo zacznie się przejaśniać, a słońce nieśmiało pojawi się nad częścią Ulsteru
Rząd Irlandii przyspiesza działania zmierzające do zniesienia limitu pasażerów na lotnisku w Dublinie, czyli będzie finalizował decyzję, która od lat dzieli polityków, mieszkańców i branżę lotniczą. Minister transportu Darragh O'Brien zapowiedział, że jeszcze w tym miesiącu przedstawi projekt ustawy umożliwiający usunięcie ograniczeń dotyczących liczby podróżnych obsługiwanych przez największy port lotniczy kraju. To ruch, który może stać
Jeszcze chwila i w irlandzkiej aptece będzie można nie tylko odebrać receptę, zaszczepić dziecko czy zbadać się na raka jelita grubego, ale także dostać zwolnienie lekarskie, nastawić bark po nieudanym meczu rugby i
W Irlandii znów zderzyły się dwie wielkie narracje naszych czasów, czyli zielona transformacja i bezpieczeństwo infrastruktury krytycznej, a tym razem zwyciężyło lotnictwo. An Coimisiún Pleanála odmówiła wydania pozwolenia na budowę dużej farmy wiatrowej w Ballycar w hrabstwie Clare. Powód? Obawy, że 12 gigantycznych turbin może zakłócić działanie systemów radarowych obsługujących ruch lotniczy nad Irlandią i północnym
Na pokładzie samolotu nie ma miejsca na filozofię „wolnoć Tomku w swoim domku”. Kilka kilometrów nad ziemią jedna agresywna osoba potrafi zamienić rutynowy lot w operację bezpieczeństwa z udziałem policji, straży granicznej i awaryjnego przekierowania maszyny. Tym razem rachunek za taki pokaz „bohaterstwa” okazał się wyjątkowo wysoki. Ryanair poinformował, że Sąd Rejonowy Warszawa–Modlin skazał pasażera odpowiedzialnego
Lotnisko to nie tylko pasy startowe, stal, szkło i niekończący się w terminalach szum ciągniętych walizek. Dla wielu okolicznych mieszkańców to także sąsiad, czasem trudny, głośny i uciążliwy, ale też coraz częściej próbujący zostawić po sobie coś więcej niż hałas silników nad dachami domów. Operator Dublin Airport, którym jest DAA ogłosił otwarcie kolejnej edycji Community Fund.
Kierowcy liczą na powrót do „normalnych” cen paliw, ale branża paliwowa studzi emocje. Organizacja Fuels for Ireland ostrzega, że nawet jeśli napięcia na Bliskim Wschodzie wygasną, ceny benzyny oraz diesla mogą utrzymać się na podwyższonym poziomie przez długie lata. Powód? Globalny rynek paliw wciąż nie będzie miał pewności, czy wojny nie będą wybuchać w rejonach
