Dostawcy usług autobusowych muszą wziąć odpowiedzialność za przypadki „znikania” autobusów
Wesprzyj naszą pracę na Go Fund Me. Dziękujemy!Senator reprezentująca Dublin Fingal Regina Doherty z Fine Gael powiedziała, że regularni użytkownicy transportu publicznego w rejonie Dublina doświadczają, że autobusy znikają z ekranów informacyjnych w czasie rzeczywistym i nie pojawiają się w wyznaczonych godzinach.
Senator Doherty stwierdziła:
– Czasami autobusy po prostu nigdy nie przyjeżdżają, a czasami aplikacja Transport for Ireland (TFI) wyświetla powiadomienie o odwołaniu podróży bez podania przyczyny. To po prostu za mało dla ludzi, którzy są uzależnieni od określonych usług autobusowych, z których wielu mieszka w moim okręgu wyborczym Dublin Fingal. Niezależnie od tego, czy idą do pracy, szkoły czy na studia, zasługują na dobrze funkcjonujące autobusy. Istnieje wiele miast w północnym hrabstwie Dublin, które są obsługiwane przez usługi GoAhead Ireland, a w niektórych przypadkach są to jedyne autobusy obsługujące określone miasta lub wsie. Linia 33a zapewnia kluczowe połączenie między Swords i Skerries, chociaż odzwierciedla trasę 33 Dublin Bus. Linia 102 jest obecnie jedyną usługą łączącą Malahide z lotniskiem i Swords. 33b jest prawdopodobnie trasą najbardziej dotkniętą odwołaniem, ponieważ obsługuje wyłącznie Donabate i Portrane. GoAhead Ireland przejęło wszystkie te trzy trasy w 2018 r. W tamtym czasie dojeżdżającym do pracy obiecano, cytuję, „natychmiastową poprawę częstotliwości i poziomu usług”. Tak nie było i uważam to za poważny problem. Chciałabym, żeby to było tak proste, jak zasugerowanie, aby usługi obsługiwane przez GoAhead zostały przełączone z powrotem na Dublin Bus, ale nie jestem przekonana, że to rozwiązałoby problem. Autobusy w Dublinie poprawiły się pod względem częstotliwości, ale z pewnością istnieją podobne problemy. Otrzymałam skargi dotyczące anulowania usług 41, 41c i 33 w krótkim czasie. Jeśli ktoś mieszkający w Swords polega na autobusie, aby dostać się do miasta – co tak wielu robi ze względu na brak kolei lub MetroLink – będzie musiał pogodzić się z spóźnieniem od co najmniej piętnastu minut do pół godziny z powodu braku autobusu. Rozumiem, że niektórzy dostawcy usług autobusowych mają obecnie za mało personelu pod względem kierowców, a Covid spotęgował ten problem. Doceniam, że Dublin Bus prowadzi dużą kampanię rekrutacyjną, ale od GoAhead prawie nic nie słyszymy. Wszyscy dostawcy usług autobusowych w rejonie Dublina muszą podać przyczyny tych odwołań i ustalić cele, aby pilnie poprawić częstotliwość usług. Niedopuszczalne jest, aby osoby dojeżdżające do pracy były wielokrotnie pozostawione same sobie bez wyjaśnienia.
Bogdan Feręc
Źr: Fine Gael
