Ryanair punktuje RTÉ

Wesprzyj naszą pracę na Go Fund Me. Dziękujemy!

RTÉ Prime Time „głuche” na fakty o hałasie pochodzącym z lotniska w Dublinie.

Ryanair skrytykował w piątek raport RTÉ Prime Time dotyczący problemów z hałasem na lotnisku w Dublinie, który opublikowany został we wtorek 3 października.

Program ten, obejmujący wywiady z wieloma mieszkańcami North County Dublin, w dużej mierze opierał się na fałszywych twierdzeniach na temat tras lotów i niezweryfikowanych pogłoskach zgłaszanych przez niewielką liczbę mieszkańców Ashbourne, Portmarnock i Saint Margaret’s.

Fakty dotyczące hałasu na lotnisku w Dublinie, które dla wygody zostały zignorowane przez RTÉ Prime Time, są następujące:

1. Od czasu otwarcia 2. pasa startowego w sierpniu 2022 r. nie odnotowano wzrostu poziomu hałasu w nocy, ponieważ z drugiego pasa startowego nie wolno startować w godzinach od 23:00 do 7:00 rano.
2. Zdecydowana większość samolotów Ryanair obsługujących loty do/z lotniska w Dublinie jest obecnie do 50% cichsza niż 16 lat temu, kiedy wydano pozwolenie na budowę drugiego pasa startowego.
3. Twierdzenia na temat Szkoły Krajowej Kilcoskan nie wytrzymują krytyki, ponieważ uczniowie uczęszczają do tej szkoły tylko w godzinach od 09:00 do 15:00, a zatem szkoła ta jest całkowicie odporna na hałas nocny.
4. Prawie wszystkie roszczenia zgłaszane przez lokalnych mieszkańców pochodzą od osób, które kupiły lub zbudowały domy w ciągu ostatnich 30 lat, doskonale świadomych faktu, że lotnisko w Dublinie znajduje się w Collinstown od 1939 r., czyli od ponad 84 lata.
5. Spośród 26 000 skarg dotyczących hałasu złożonych do DAA w 2022 r. ponad 23 400, czyli 90%, złożyła zaledwie 1 osoba.

Ryanair opublikował też film potwierdzający, że podczas startu samolotu nad St. Margaret’s, Ballyboughal i/lub Ashbourne występuje bardzo nieznaczny wzrost poziomu hałasu otoczenia w decybelach. We wszystkich przypadkach te poziomy decybeli są znacznie niższe niż normalne poziomy hałasu w centrum Dublina. Pomiary te wykonano na zewnątrz, dlatego też osoby mieszkające lub śpiące w domach wokół lotniska w Dublinie nie są narażone na nadmierny hałas, lub zakłócony sen, co zostało fałszywie zgłoszone przez RTÉ Prime Time.

Eddie Wilson z Ryanair powiedział:

– Nie jest zaskoczeniem, że RTÉ Prime Time nie może dokładnie informować o problemie hałasu na lotnisku w Dublinie. W programie RTÉ Prime Time odniesiono się do hałasu w nocy, nie wyjaśniając, że w godzinach od 23:00 do 7:00 rano odbywa się niewiele lotów samolotów i prawie wszystkie z nich obsługiwane są przez nowe, „cichsze” samoloty.

Po drugie, nie dokonali żadnych odczytów poziomu hałasu w decybelach w domach lub sypialniach dwóch mieszkańców, którzy skarżyli się na hałas samolotów i/lub hałas w nocy wpływający na ich sen.

Po trzecie, RTÉ błędnie poinformowało, że ​​trasy lotów na lotnisku w Dublinie nie są trasami pierwotnie zatwierdzonymi przez Radę Hrabstwa Finglas, mimo że lotnisko w Dublinie skorygowało ten błąd rzeczowy przed kamerą.

Po czwarte – wydaje się, że trzech skarżących mieszkańców wskazanych w programie wprowadziło się do swoich nieruchomości w ciągu ostatniej dekady i byli doskonale świadomi, że znajdują się w bezpośrednim sąsiedztwie lotniska w Dublinie, które w dalszym ciągu podejmuje rygorystyczne kroki w celu ograniczenia hałasu, w tym m.in. to wielomiliardowe inwestycje głównych linii lotniczych Dublina, Ryanair i Aer Lingus w cichsze samoloty oraz zatwierdzone przez IAA trasy lotów łagodzące hałas.

Godne uwagi jest to, że ponad 90% skarg dotyczących hałasu złożonych do DAA pochodziło od zaledwie jednej osoby. Osoby zamieszkujące blisko lotniska w Dublinie i w jego okolicy nieuchronnie odczuwają umiarkowany poziom hałasu. Mieszkańcy ci korzystają na rosnącej wartości nieruchomości wokół lotniska w Dublinie. W czasie, gdy linie lotnicze dużo inwestują w samoloty redukujące hałas, Ryanair wzywa RTÉ Prime Time do „sheesh”, chyba że chcą zgłosić fakty dotyczące ograniczenia hałasu samolotów na lotnisku w Dublinie.

Opr. Bogdan Feręc

Źr. Ryanair

Photo by Kevin Hackert on Unsplash