Gdy Michael O’Leary zabiera głos, robi to jak zawsze – bez ceregieli, w stylu „no bulls*it”. Tym razem jego celem stał się MetroLink, flagowy projekt kolejowy rządu, który według ministra transportu Darragha O’Briena ma „przekształcić Dublin”. Szef Ryanaira widzi to inaczej: „to niepotrzebna fanaberia”, a jego koszt – jego zdaniem – „równy jest budowie dziesięciu
Zjednoczenie Irlandii to jedno z najpotężniejszych politycznych marzeń XXI wieku na tej wyspie – przynajmniej dla niektórych jej mieszkańców. Powracające jak przypływ, obecne w sondażach, przemówieniach i kampaniach społecznych, roztaczające wizję historycznego pojednania i wspólnej przyszłości. Jednak wśród tej fali entuzjazmu coraz częściej pojawia się głos rozsądku – i nie bez powodu. Jeden z nich
Są takie marzenia, których nigdy nie należy spełniać – nie dlatego, że są zbyt ambitne, ale dlatego, że są z gruntu fałszywe, a w Galway takim marzeniem jest obwodnica. Przez lata stała się ona symbolem zbiorowego złudzenia: wystarczy jeden wielki projekt drogowy, by zniknęły korki, poprawił się transport publiczny, a miasto rozkwitło jak w reklamie
Rodziny rezygnują z mięsa, klienci polują na promocje, a politycy wzruszają ramionami. Czas taniej żywności właśnie się skończył. Czy kupowanie jedzenia w Irlandii staje się luksusem? Takie pytanie zadaje sobie coraz więcej rodzin, które z tygodnia na tydzień patrzą na paragon z osłupieniem. Tymczasowe dane Głównego Urzędu Statystycznego (CSO) za lipiec pokazują brutalną prawdę: ceny
Irlandia stanęła w obliczu kryzysu energetycznego nowego rodzaju – nie chodzi już o blackouty, a o czystą bezsilność obywateli wobec rosnących rachunków. W maju aż 301 379 gospodarstw domowych zalegało z opłatami za prąd – to najwyższy poziom w historii. Co gorsza, na horyzoncie widać kolejne podwyżki, a rząd – jak twierdzi europosłanka Sinn Féin
Od dzisiaj irlandzka whisky trafiająca do USA obciążona jest 15-procentowym cłem, co sektor spirytusowy określił, że został pozostawiony na lodzie po porozumieniu Trump–von der Leyen. Od 1 sierpnia eksport irlandzkiej whisky oraz innych mocnych alkoholi do Stanów Zjednoczonych stał się znacznie droższy. Wszystko za sprawą wprowadzenia 15-procentowego cła, które obejmie napoje spirytusowe z całej Unii Europejskiej.
W cieniu wielkich deklaracji solidarności społecznej i pięknie brzmiących strategii równości, w Irlandii wciąż żyją dziesiątki tysięcy rodzin, dla których każdy dzień to walka. Nie o awans społeczny, ale o przetrwanie. Najnowszy raport Economic and Social Research Institute (ESRI) opracowany we współpracy z Departamentem Ochrony Społecznej zdejmuje zasłonę z niewygodnej prawdy: samotne matki i ojcowie,
Gdy pracujący ciężko mieszkańcy Irlandii miesiącami czekają na mieszkania, płacą rekordowe czynsze i walczą o przetrwanie na rynku najmu, rząd Republiki Irlandii rozdaje tysiące domów i miliony euro tym, którzy nie przechodzą żadnych testów dochodowych, a wszystko w imię unijnej dyrektywy. Tyle że konsekwencje tej polityki ponoszą nie unijni biurokraci, lecz zwykli mieszkańcy wyspy. Z najnowszych
Lipiec przyniósł kierowcom na wyspie niewielką, ale mile widzianą ulgę przy dystrybutorach. Ceny benzyny spadły o kilka centów, co – choć nie zmienia istotnie domowego budżetu – może wpłynąć pozytywnie na wakacyjne nastroje. Stabilne pozostają natomiast ceny oleju napędowego, ale kierowcy pojazdów elektrycznych zapłacą więcej. Według najnowszego badania przeprowadzonego przez AA Ireland średnia cena benzyny bezołowiowej
Irlandzka gospodarka zaczyna wyraźnie spowalniać – ostrzeżenie Narodowej Rady ds. Konkurencyjności i Produktywności (NCPC) brzmi jak echo sprzed dwóch dekad. Czy to tylko cykliczne tąpnięcie, czy początek kolejnego upadku Celtyckiego Tygrysa? W najnowszym biuletynie opublikowanym przez NCPC w reakcji na Światowy Ranking Konkurencyjności IMD na rok 2025 Irlandia oceniona została bardzo surowo: spadek z czwartego na
