MetroLink połączy lotnisko z sercem Dublina

Po dekadach planowania, opóźnień i koncepcji kończących w szufladach, Dublin wreszcie otrzymał zielone światło na projekt, który ma zmienić sposób poruszania się po stolicy. MetroLink, czyli pierwsza szybka linia metra w Irlandii, została oficjalnie zatwierdzona przez An Coimisiún Pleanála po trzech latach analiz i konsultacji.

Publikacja rozporządzenia kończy część planistyczną i otwiera drogę do realizacji. Wniosek przewidywał ponad 1600 stron analiz, a przygotowało go Transport Infrastructure Ireland w listopadzie 2022 roku. Projekt obejmuje ponad 18 km trasy od Swords do Charlemont Street, z 16 stacjami, z których większość znajdzie się pod ziemią. Kluczowym elementem będzie bezpośrednie połączenie lotniska w Dublinie z centrum miasta – coś, czego stolica Irlandii nie miała nigdy wcześniej.

MetroLink ma odciążyć przepełnione linie autobusowe i tramwajowe, które są dziś jedyną opcją dotarcia na lotnisko. Połączenie obejmie m.in.:

• Swords
• Dublin Airport
• Ballymun
• Glasnevin
• O’Connell Street
• St. Stephen’s Green
• Charlemont

Na południe linia ma sięgać aż po Ranelagh.

Po uruchomieniu pociągi będą kursować co trzy minuty w godzinach szczytu, a podróż ze Swords do centrum zajmie około 25 minut. Plan zakłada uruchomienie linii w połowie lat 30. tego wieku, a ostateczny koszt inwestycji nie został jeszcze opublikowany, ale już wiadomo, że będzie to największa pojedyncza inwestycja Narodowego Planu Rozwoju.

Rozporządzenie zatwierdza:

• wszystkie prace budowlane,
• tunele i stacje podziemne,
• infrastrukturalne przebudowy nadziemne,
• roboty w obrębie lotniska.

Minister transportu Darragh O’Brien tak opisał decyzję: „MetroLink jest kluczowym projektem strategicznym dla rządu i Irlandii. Zapewni szybki, pojemny i częsty transport publiczny oraz umożliwi budowę dziesiątek tysięcy nowych domów”.

Projekt zostanie teraz przekazany rządowi celem formalnego ustanowienia spółki odpowiedzialnej za realizację.

Choć Irlandia od dziesięcioleci rozważała metro w stolicy, dotąd kończyło się jedynie na makietach i budżetach topionych w dokumentacji (ponad 100 mln euro na samo planowanie w poprzedniej wersji). Teraz jednak decyzja jest wiążąca i operacyjna. MetroLink ma nie tylko połączyć mieszkańców północnego Dublina i pasażerów lotniska z centrum, ale też zapoczątkować nową erę transportu publicznego w kraju.

Bogdan Feręc

Źr. Independent

Fot. Wizja artystyczna MetroLink