Od wtorku 3 lutego irlandzka codzienność stanie się odrobinę droższa i to w miejscu, które wielu uznawało za ostatnią ostoję analogowego świata. An Post ogłosiło podwyżki cen znaczków pocztowych, zarówno krajowych, jak i zagranicznych. Decyzja, choć zapowiadana językiem ekonomicznej konieczności, uderza w coś więcej niż portfele, bo w przyzwyczajenia, rytuały i poczucie ciągłości usług publicznych. Cena
Hulajnoga elektryczna miała być symbolem miejskiej nowoczesności, czyli cicha, zwinna i ekologiczna. W irlandzkiej rzeczywistości coraz częściej staje się jednak symbolem chaosu i lekceważenia przepisów. Użytkownicy hulajnóg nagminnie łamią zasady ruchu drogowego, a państwo, patrzy na to z bezradnością człowieka próbującego złapać wiatr w siatkę. Od maja 2024 roku obowiązują w Irlandii nowe regulacje. Hulajnogi elektryczne
Irlandczycy mają do wielkich projektów infrastrukturalnych stosunek szczególny, więc dużo nadziei, jeszcze więcej sceptycyzmu i pamięć długą jak kolejka do Luasa w godzinach szczytu. Dlatego zapowiedź, że prace nad MetroLinkiem „ruszą z pełną mocą” jeszcze w tym roku, brzmi niemal jak zdanie z literatury fantastycznej. A jednak – po ćwierćwieczu planów, korekt, raportów i sporów
Święta miały pachnieć choinką, spokojem i chwilowym rozejmem z codziennym chaosem, a zamiast tego dla tysięcy mieszkańców Irlandii pachniały… infolinią banku i zimnym potem. Okres Bożego Narodzenia od lat jest rajem dla cyberprzestępców i w minionym sezonie okazał się szczególnie intensywny. Dane Bank of Ireland nie pozostawiają złudzeń – oszuści pracowali bez chwili wolnego. Zespół ds.
Przemoc domowa rzadko krzyczy, częściej milczy, zamyka się w czterech ścianach i wstydzi się światła dziennego. Dlatego każde miejsce, które ten mur ciszy realnie przełamuje, ma znaczenie większe niż wskazywałaby jego metryka czy kosztorys. W Dundalk, w hrabstwie Louth, zapowiedziano właśnie powstanie nowego ośrodka dla osób dotkniętych przemocą domową – inwestycji, która ma być nie
Gdy Bruksela ogłasza historyczne porozumienie, Dublin słyszy raczej zgrzyt niż okrzyki radości, bo umowa handlowa UE–Mercosur, zatwierdzona większością głosów przez państwa członkowskie Unii Europejskiej, odsłoniła wyraźną linię podziału w Europie, a szczególnie mocno wybrzmiała w Irlandii, kraju, który żyje z wolnego handlu, ale który jednocześnie boi się jego kosztów. Irlandia znalazła się w gronie pięciu państw,
Grudzień bywa dla lotnictwa miesiącem kapryśnym, bo to pogoda, strajki, świąteczna gorączka i ograniczenia infrastrukturalne potrafią skutecznie schłodzić statystyki. Tym razem było inaczej. Ryanair zakończył rok wyraźnym wzrostem ruchu, notując w grudniu 14,5 mln pasażerów, co oznacza wzrost o 7 proc. rok do roku i nie jest to kosmetyczna poprawka, a sygnał, że tanie latanie
Irlandia lubi opowiadać o przyszłości, tej zielonej, cyfrowej, szybkiej i dobrze skomunikowanej, ale ta przyszłość coraz częściej rozbija się o bardzo przyziemną barierę – brak mocy w sieci elektroenergetycznej. Ostrzeżenia, przez lata traktowane jak technokratyczny szum w tle, dziś brzmią już jak syrena alarmowa. Kraj zbliża się do momentu, w którym infrastruktura energetyczna zacznie realnie
Korki są dziś stałym elementem miejskiego krajobrazu. Samochody stoją, czas ucieka, a miasta, zamiast oddychać, duszą się własnym ruchem. Nic dziwnego, że coraz częściej pojawiają się pomysły, które jeszcze dekadę temu brzmiałyby jak urbanistyczna fantazja. Jednym z nich są kolejki linowe i systemy transportu napowietrznego. W Irlandii temat wrócił za sprawą Cork i lokalny dziennikarz, określający
Opozycja w Irlandii zareagowała na wizytę premiera Micheála Martina w Chinach z przewidywalną podejrzliwością. Padały zarzuty o symbolikę bez treści, o polityczną naiwność, a nawet o ryzyko wizerunkowe i wakacje na koszt podatników. Tymczasem już same komentarze prasowe – zarówno w irlandzkich, jak i chińskich mediach państwowych wskazują, że była to podróż udana, dobrze przygotowana
