W Irlandii znów zderzyły się dwie wielkie narracje naszych czasów, czyli zielona transformacja i bezpieczeństwo infrastruktury krytycznej, a tym razem zwyciężyło lotnictwo. An Coimisiún Pleanála odmówiła wydania pozwolenia na budowę dużej farmy wiatrowej w Ballycar w hrabstwie Clare. Powód? Obawy, że 12 gigantycznych turbin może zakłócić działanie systemów radarowych obsługujących ruch lotniczy nad Irlandią i północnym
Na pokładzie samolotu nie ma miejsca na filozofię „wolnoć Tomku w swoim domku”. Kilka kilometrów nad ziemią jedna agresywna osoba potrafi zamienić rutynowy lot w operację bezpieczeństwa z udziałem policji, straży granicznej i awaryjnego przekierowania maszyny. Tym razem rachunek za taki pokaz „bohaterstwa” okazał się wyjątkowo wysoki. Ryanair poinformował, że Sąd Rejonowy Warszawa–Modlin skazał pasażera odpowiedzialnego
Lotnisko to nie tylko pasy startowe, stal, szkło i niekończący się w terminalach szum ciągniętych walizek. Dla wielu okolicznych mieszkańców to także sąsiad, czasem trudny, głośny i uciążliwy, ale też coraz częściej próbujący zostawić po sobie coś więcej niż hałas silników nad dachami domów. Operator Dublin Airport, którym jest DAA ogłosił otwarcie kolejnej edycji Community Fund.
Kierowcy liczą na powrót do „normalnych” cen paliw, ale branża paliwowa studzi emocje. Organizacja Fuels for Ireland ostrzega, że nawet jeśli napięcia na Bliskim Wschodzie wygasną, ceny benzyny oraz diesla mogą utrzymać się na podwyższonym poziomie przez długie lata. Powód? Globalny rynek paliw wciąż nie będzie miał pewności, czy wojny nie będą wybuchać w rejonach
Jeszcze niedawno Pierwsza Komunia Święta kojarzyła się z białą albą, rodzinnym obiadem i kopertą od chrzestnych schowaną dyskretnie między modlitewnikiem a różańcem. Dziś coraz częściej przypomina małe wesele z wynajętą salą, profesjonalnym fotografem, animatorami, limuzyną i czekoladową fontanną. W Irlandii coraz głośniej mówi się o kosztach komunijnych uroczystości, które potrafią sięgać nawet 5 tys. euro. Dla
Jeszcze kilka lat temu internetowi oszuści kojarzyli się głównie z prymitywnymi e-mailami pisanymi łamaną angielszczyzną i absurdalnymi historiami o spadkach z Nigerii. Dziś sytuacja wygląda zupełnie inaczej. Cyberprzestępcy stali się cierpliwi, profesjonalni i niebezpiecznie przekonujący. Potrafią mówić spokojnym tonem, używać bankowego języka, znać procedury i wzbudzać zaufanie lepiej niż niejeden konsultant infolinii. Właśnie przed takim
Linia lotnicza Aer Lingus znalazły się w jednym z najtrudniejszych momentów od czasu pandemicznego chaosu, a kierownictwo firmy coraz wyraźniej sygnalizuje, że nadchodzą ciężkie decyzje. Choć przewoźnik uspokaja pasażerów przed sezonem wakacyjnym i zapewnia, że podróżni mogą „rezerwować ze spokojem”, w tle pojawia się zupełnie inny przekaz, czyli konieczność cięcia kosztów, restrukturyzacji i możliwej redukcji
Jeszcze kilka lat temu politycy i branża ubezpieczeniowa obiecywali kierowcom ulgę. Reformy miały obniżyć koszty polis, ukrócić zawyżone odszkodowania i uspokoić rynek. Tymczasem przeciętny kierowca znów widzi na ekranie tę samą nieprzyjemną wiadomość: „Twoja składka wzrosła”. Nowe dane Banku Centralnego Irlandii pokazują, że średni koszt ubezpieczenia samochodu w pierwszej połowie ubiegłego roku wyniósł 655 euro. To
Ludzie pracują całe życie, odkładają pieniądze, płacą składki i wierzą, że „jakoś to będzie”. Problem w tym, że coraz więcej danych pokazuje pewną prawdę, że ogromna część społeczeństwa kompletnie nie jest przygotowana na emeryturę ani finansowo, ani psychicznie. Nowe badanie przeprowadzone przez Amárach Research na zlecenie Financial Planning Standards Board Ireland, Institute of Banking, LIA oraz
Irlandzcy turyści mogą na razie odetchnąć z ulgą, ponieważ masowego chaosu na lotniskach tego lata prawdopodobnie nie będzie. Jednak branża lotnicza wysyła już wyraźny sygnał, że tanie paliwo odleciało w siną dal, a ceny biletów mogą wkrótce ruszyć za nim. Globalny sektor lotniczy znalazł się pod ogromną presją po gwałtownym wzroście cen paliwa lotniczego wywołanym konfliktem
