Jak baza danych ubezpieczeń zmienia walkę z nieubezpieczonymi kierowcami
Skala konfiskat pojazdów za jazdę bez ważnego ubezpieczenia w Irlandii rośnie, co pokazują najnowsze dane zawarte w raportach Biura Ubezpieczycieli Komunikacyjnych w Irlandii. Według raportu za ubiegły rok policja skonfiskowała 19 673 pojazdy prowadzone bez obowiązkowej polisy ubezpieczeniowej.
Roczny raport Irish Motor Insurance Database za rok 2025 wskazuje, że w ciągu dwóch pierwszych lat funkcjonowania nowej bazy danych zatrzymano łącznie 38 546 pojazdów za jazdę bez ubezpieczenia. System umożliwia funkcjonariuszom An Gharda Síochána sprawdzenie statusu ubezpieczenia pojazdu w ciągu kilku sekund, wykorzystując technologię automatycznego rozpoznawania tablic rejestracyjnych lub urządzenia mobilne. Oprócz konfiskat, od 2024 r. postawiono dodatkowe 51 024 zarzuty i wystawiono wezwania wobec osób prowadzących pojazdy bez ubezpieczenia, z czego 25 009 przypadków miało miejsce w roku ubiegłym. Dane gromadzone w systemie obejmują informacje o posiadaczu polisy, numerach rejestracyjnych pojazdów oraz kierowcach uprawnionych do prowadzenia pojazdów objętych daną polisą.
Informacje te przekazywane są przez ubezpieczycieli, brokerów, właścicieli flot oraz sprzedawców samochodów, a następnie udostępniane m.in. Department of Transport Ireland oraz policji.
Do końca 2025 r. w bazie danych znajdowało się 4 589 494 ważnych numerów kierowców oraz dane dotyczące 3 646 638 pojazdów. W części systemu dotyczącej flot pojazdów zarejestrowano dane 384 247 pojedynczych pojazdów, choć według szacunków wciąż brakuje danych o tysiącach pojazdów flotowych. Od listopada 2023 r. właściciele flot i sprzedawcy samochodów są prawnie zobowiązani do wprowadzania do systemu wszystkich pojazdów objętych polisami ubezpieczeniowymi tego typu. Niedopełnienie tego obowiązku grozi postępowaniem sądowym oraz karami finansowymi sięgającymi 500 euro za pojazd.
Dyrektor generalny MIBI David Fitzgerald podkreślił, że jazda bez ubezpieczenia od dawna stanowi poważny problem w kraju. Jak zaznaczył, system powstał właśnie po to, aby ułatwić policji identyfikację osób łamiących prawo. Od momentu uruchomienia systemu skonfiskowano ponad 38 tysięcy pojazdów, a jednocześnie postawiono ponad 51 tysięcy zarzutów i wystawiono wezwania.
Biuro szacuje również, że roszczenia związane z nieubezpieczonymi kierowcami mogą zwiększać koszt polisy komunikacyjnej średnio o około 35 euro, co oznacza, że problem ten wpływa bezpośrednio na wszystkich ubezpieczonych kierowców.
*
Rozwój narzędzi cyfrowych i centralnych baz danych pokazuje rosnącą rolę technologii w egzekwowaniu przepisów drogowych. Jednocześnie skala wykrywanych naruszeń wskazuje, że problem jazdy bez ubezpieczenia pozostaje jednym z trwałych wyzwań systemu transportowego i ubezpieczeniowego w kraju. Prawo drogowe to ciekawy mikroświat państwa, więc liczby, technologia i ludzkie ryzyko zderzają się tam codziennie jak cząstki elementarne w akceleratorze.
Bogdan Feręc
Źr. RTE
Photo by Marc Kleen on Unsplash
