Mandaty pod terminalem. Ile kosztowała kierowców chwila na lotnisku w Dublinie

Lotnisko w Dublinie coraz bardziej przypomina dobrze naoliwioną maszynę, która nie znosi improwizacji. W 2025 roku boleśnie przekonali się o tym kierowcy, którzy potraktowali strefy przed terminalami jak prywatną poczekalnię. Jak wynika z danych Zarządu Portu Lotniczego w Dublinie (DAA), tylko za zbyt długie zatrzymywanie się na przystankach poza terminalami odlotów wystawiono łącznie 1931 mandatów karnych.

To nie jedyny problem, z jakim mierzyły się służby porządkowe lotniska, bo powszechna była również tzw. jazda na zderzaku przy wyjazdach z parkingów. W takich przypadkach nałożono 351 mandatów. Dodatkowo aż 197 pojazdów zostało odholowanych z powodu nielegalnego parkowania, natomiast skala interwencji pokazuje, że chaos komunikacyjny wokół terminali stał się jednym z poważniejszych wyzwań dla lotniska.

Nie dzieje się to w próżni i lotnisko w Dublinie jest na dobrej drodze, by obsłużyć ponad 35 milionów pasażerów w ramach około 240 tysięcy lotów rocznie. Przy takim natężeniu ruchu każda minuta postoju w niewłaściwym miejscu ma znaczenie, a nie tylko dla płynności ruchu, ale i dla bezpieczeństwa. Zarządzanie tym ruchem oznacza ogromne obciążenie dla lotniskowej policji. W ciągu roku funkcjonariusze interweniowali aż 15 500 razy na terenie obu terminali. Część zgłoszeń dotyczyła wykroczeń drogowych, część – pozostawionych bez opieki przedmiotów, które w realiach lotniskowych zawsze uruchamiają procedury bezpieczeństwa.

Zgubione rzeczy pozostają zresztą codziennością podróżnych. Najczęściej pasażerowie tracili bagaż i torby, a następnie okulary przeciwsłoneczne, telefony komórkowe, klucze i laptopy. Te same przedmioty dominują także na liście „najczęściej wyrzucanych” rzeczy znalezionych na terenie lotniska.

Rok 2025 przyniósł jednak nie tylko mandaty oraz interwencje, więc DAA chwali się znacznymi inwestycjami w infrastrukturę. Zakończono wartą wiele milionów euro instalację nowoczesnych skanerów C3 w obu terminalach, co pozwoliło znieść limit 100 ml płynów w bagażu podręcznym. Otwarto nowe saloniki, rozszerzono usługę parkingową Drop & Go w Terminalu 1 oraz uruchomiono kolejne punkty gastronomiczne.

W tych ostatnich pasażerowie używali sobie kulinarnie dosyć intensywnie i w 2025 roku na lotnisku sprzedano ponad 1,2 miliona kufli Guinnessa i niemal trzy miliony filiżanek kawy oraz herbaty. Rekordy biły także przekąski – ponad 550 tysięcy paczek chipsów Tayto, a i sprzedaż wolnocłowa, w tym ponad 43 tony czekolady Toblerone.

Na tle tych imponujących liczb mandaty mogą wydawać się drobiazgiem, ale to właśnie one pokazują napięcie między masową skalą podróży a indywidualnymi nawykami kierowców. Lotnisko w Dublinie jasno sygnalizuje, że przy takiej liczbie pasażerów nie ma miejsca na „tylko minutkę”, bo ta minutka w 2025 roku miała też swoją cenę.

Bogdan Feręc

Źr. Independent

Photo by Artur Voznenko on Unsplash