Nowy fotoradar na Crumlin Road

Od piątku 1 sierpnia kierowcy przejeżdżający przez okolice Dolphin’s Barn w Dublinie muszą przygotować się na nowego, milczącego obserwatora. Na Crumlin Road w dzielnicy Dublin 12 ruszy nowy stacjonarny fotoradar i będzie pierwszym tego typu na terenie działania Rady Miasta Dublin.
Od godziny 12:00 radar będzie rejestrował każde przekroczenie prędkości, a konsekwencje mogą być dotkliwe. Kara za zbyt ciężką nogę na pedale gazu to aktualnie 160 euro i trzy punkty karne. Natomiast urządzenie nie będzie znać pojęcia litości, niezależnie od pory dnia i nastroju.
Dublin City Council podkreśla, że lokalizacja urządzenia nie została wybrana przypadkowo. Decyzję oparto na analizie danych z ostatnich siedmiu lat: statystykach śmiertelnych wypadków, ciężkich obrażeniach, danych o prędkościach oraz konsultacjach z lokalnymi mieszkańcami. „Ściśle współpracowaliśmy z An Gharda Síochána, aby ułatwić instalację i pierwsze uruchomienie kamery” – poinformowała Rada w oficjalnym komunikacie.
To dopiero początek większej fali. Nowa kamera jest częścią ogólnokrajowego programu instalacji dziewięciu statycznych fotoradarów. Od marca podobne urządzenie działa już na drodze N69 w Ballyhomin (Askeaton, Limerick). Kolejne lokalizacje to:
- N59 w hrabstwie Galway
- N25 w Waterford
- R772 w Wicklow
- N13 w Donegal
- N80 w Carlow
- N17 w Mayo
- N22 w Cork
Równolegle trwa rozbudowa systemów mierzących średnią prędkość, takich jak ten przy wjeździe do Slane Village w hrabstwie Meath, które uruchomione były w marcu. Tam właśnie ukształtowanie terenu – stromy zjazd – sprawia, że kierowcy z łatwością przekraczają dopuszczalną prędkość, nie zdając sobie sprawy z konsekwencji.
Systemy te mają jedno zadanie: uratować życie.
Dzięki finansowaniu z budżetu An Gharda Síochána nowoczesna sieć kamer za łączną kwotę 2,4 mln euro staje się faktem. Cel: ograniczenie prędkości w miejscach szczególnie niebezpiecznych i poprawa bezpieczeństwa drogowego w skali całego kraju.
W tle tych działań pozostaje jedno ważne pytanie: czy kierowcy naprawdę zwolnią, czy po prostu zmienią trasy? A może — w czasach powszechnych kamer, śledzenia i cyfrowych kar to właśnie technologia zmusi ich do refleksji nad własnym stylem jazdy?
Jedno jest pewne. Od 1 sierpnia, kiedy coś spojrzy na Ciebie z Crumlin Road, to nie będzie człowiek z okna.
Bogdan Feręc
Źr. Independent
Photo CC BY-SA 2.0 Stephen Craven