O’Leary kontra Musk, czyli samoloty pełne, a jeden bilet gratis

Michael O’Leary znów jest w formie bojowej i ledwie opadł kurz po jego medialnych docinkach wobec Elona Muska, a już szef Ryanaira znalazł nowy powód, by podnieść głos, tym razem jednocześnie sprzedając więcej biletów, rozdając jeden za darmo i fundując opinii publicznej kolejny odcinek serialu pod tytułem „linie lotnicze kontra reszta świata”.

Publiczna kłótnia O’Leary’ego z Muskiem żyje własnym życiem, trochę X-a, trochę ego, trochę turbo-kapitalizmu w wersji low cost. Jeden sprzedaje rakiety i obietnice przyszłości, drugi miejsca przy oknie za 19,99 euro i twarde lądowania w rzeczywistości. Internet to kocha, pasażerowie też, bo im głośniej O’Leary wygłasza swoje sądy, tym częściej Ryanair ogłasza kolejne promocje. I faktycznie – sprzedaż biletów rośnie, samoloty są coraz pełniejsze, a Ryanair pokazuje, że chaos na forach dyskusyjnych bywa najlepszym marketingiem. W ramach najnowszej akcji promocyjnej linia dorzuciła nawet jeden darmowy bilet, symboliczny gest, ale idealnie wpisujący się w filozofię firmy, czyli tanio, głośno i z przytupem.

Tymczasem O’Leary nie byłby sobą, gdyby nie wykorzystał okazji do kolejnego frontalnego ataku na irlandzki rząd, wzywając premiera Micheála Martina do natychmiastowego powrotu z „drzemki w Davos” i wzięcia się do pracy nad zniesieniem limitu pasażerskiego na lotnisku w Dublinie. Jego zdaniem dalsza bezczynność grozi nie tylko stratami gospodarczymi, ale wręcz odwetem ze strony USA, od blokady lotów Aer Lingus po dyplomatyczny zgrzyt przy marcowej wizycie w Białym Domu.

O’Leary nie przebierał w słowach. Limit nazwał „międzynarodowym żartem”, a rząd „nicnierobiącym”, natomiast obietnicę zniesienia ograniczeń „jak najszybciej” przetłumaczył na język politycznej wieczności, więc rok, dwa, trzy… albo nigdy. W jego narracji Micheál Martin częściej bywa w samolocie niż przy biurku, a Irlandia płaci za to realną cenę.

Ryanair wylicza konkrety,  zniesienie limitu, zamrożenie opłat lotniskowych i reforma systemu ETS mogłyby zwiększyć ruch pasażerski w Irlandii o 50 procent do 2032 roku, przynieść 20 nowych samolotów i tysiące miejsc pracy. Zamiast tego, jak ostrzega O’Leary, kraj ryzykuje wojną regulacyjną i wizerunkową, w której nikt nie rozdaje darmowych biletów.

Całość ma w sobie coś z polityczno-biznesowego stand-upu. Jest premier na tournée, są groźby zza oceanu, jest Elon Musk gdzieś w tle internetu i jest O’Leary, który jednym zdaniem potrafi sprzedać lot, wywołać skandal i ustawić się w centrum uwagi. Ryanair leci dalej, pasażerowie klikają „kup teraz”, a Europa, jak zwykle, próbuje nadążyć. Jedno wiemy z całą pewnością, gdy Michael O’Leary rozdaje darmowy bilet, rachunek i tak trafia na pierwsze strony gazet. Zapyta ktoś, dlaczego ten jeden darmowy bilet stał się tak ważny? Bo szef Ryanaira zafundował Elonowi Muskowi i ma być to podziękowanie za wzrost sprzedaży biletów po ich wspólnej kłótni.

Bogdan Feręc

Źr. Ryanair

Fot. Ryanair