Poseł żąda kar dla użytkowników e-hulajnóg
Irlandzki parlament może wkrótce zająć się kolejnym gorącym tematem miejskich ulic. Poseł partii Fine Gael z Dún Laoghaire Barry Ward apeluje o znacznie surowsze egzekwowanie prawa wobec użytkowników hulajnóg elektrycznych. Jego zdaniem sytuacja w Dublinie i innych miastach przypomina dziś „Dziki Zachód”.
W rozmowie z Newstalk Ward przypomniał, że nowe przepisy weszły w życie już 20 maja ubiegłego roku, a mimo to wciąż odnotowano jedynie… dziewięć konfiskat hulajnóg, i to w ostatnich kilku tygodniach. – To dawno temu, biorąc pod uwagę skalę wykroczeń – podkreślił polityk.
Według obowiązującego prawa:
- użytkownicy muszą mieć co najmniej 16 lat,
- nie mogą jeździć po chodnikach,
- prędkość maksymalna hulajnogi to 20 km/h.
Ward twierdzi jednak, że przepisy te są „notorycznie łamane”, zwłaszcza przez dzieci i młodzież, które pędzą po chodnikach między pieszymi, stwarzając zagrożenie zarówno dla siebie, jak i dla innych uczestników ruchu. – Jeśli istnieją przepisy, egzekwujmy je. Jeśli An Gharda Síochána potrzebuje więcej zasobów, aby to zrobić, dajmy im więcej zasobów – wezwał poseł, który sam jest prawnikiem z wykształcenia. Co więcej, poseł Ward zasugerował, że Garda powinna dysponować własnymi elektrycznymi rowerami i hulajnogami, by móc skutecznie ścigać tych, którzy łamią prawo. – Nie da się dogonić skuterów, jadąc radiowozem przez park czy wąskie przejścia. Funkcjonariusze potrzebują sprzętu – ocenił.
Jeszcze do niedawna, jak przypomniał Ward, Garda nie miała nawet prawa ścigać użytkowników hulajnóg, którzy nie zatrzymali się na ich sygnał. Obecnie, po decyzji komisarza Gardy, mogą to robić, jednak poseł ostrzega, że „potrzeba więcej postępowań karnych i egzekwowania prawa”, aby zmienić sytuację na ulicach.
Jego apele wpisują się w szerszy trend regulacji mikromobilności w Europie. Według Statista Mobility Market Outlook w 2018 roku na świecie było około 10 milionów użytkowników hulajnóg elektrycznych, a w 2022 – już 77 milionów, a eksperci przewidują dalszy gwałtowny wzrost.
Na razie jednak irlandzkie miasta muszą zmierzyć się z realiami, za którymi prawo nie nadąża za technologią, a e-hulajnoga pozostaje szybkim, tanim i kuszącym sposobem transportu – zarówno dla pracowników biur, jak i dzieci ze szkolnymi plecakami.
Bogdan Feręc
Źr. News Talk
