Stena Line odchodzi z Rosslare. Co po tym operatorze?
Dla mieszkańców Wexford i entuzjastów podróży promowych to wiadomość o sile trzęsienia ziemi. Stena Line, jeden z największych operatorów promowych w Europie, ogłosił wycofanie się z trasy Rosslare Europort – Cherbourg , kończąc ponad dekadę połączeń łączących Irlandię z kontynentem. Decyzja ta zapadła po „strategicznym przeglądzie tras”, a budzi obawy o przyszłość turystyki i logistyki w regionie.
Na początku tego roku powrót statku Stena Vision na trasę między Rosslare a Cherbourgiem został uznany za moment przełomowy. Dla portu w Rosslare i okolicznych społeczności była to symboliczna odbudowa nadziei po latach niepewności po Brexicie. Teraz jednak ten krótkotrwały triumf zostanie brutalnie przerwany. 30 września br. ostatni rejs tej linii opuści Cherbourg, pozostawiając za sobą pustkę zarówno w doku, jak i w gospodarce Wexford. Dla lokalnych firm turystycznych, hotelarzy i przewoźników, którzy liczyli na napływ europejskich gości, jest to jednak potężny cios.
W oficjalnym komunikacie firma tłumaczy decyzję „koniecznością skupienia się na Morzu Irlandzkim”. Według Johana Edelmana, dyrektora ds. handlu, chodzi o efektywniejsze zarządzanie zasobami oraz inwestycje w kluczowe trasy – takie jak Belfast–Heysham czy Dublin–Liverpool, gdzie planowane są dodatkowe połączenia towarowe.
„Zawsze będziemy dumni z usługi Rosslare–Cherbourg” – stwierdził Edelman, dodając, że firma będzie wspierać pracowników i klientów w tym trudnym okresie. Choć słowa brzmią uprzejmie, dla lokalnych partnerów są niczym echo na opustoszałym nabrzeżu.
Iarnród Éireann – operator Rosslare Europort wyraził „głęboki żal” z powodu odejścia Stena Line. Glenn Carr – dyrektor jednostek biznesowych portu, podkreślił jednak, że mimo utraty partnera, planuje szybkie nawiązanie współpracy z innymi dostawcami usług promowych, aby zachować wysoką częstotliwość połączeń, a dziś wynoszącą rekordowe 36 rejsów tygodniowo.
Port zapowiada również rozwój infrastruktury, w tym nowe inwestycje związane z energetyką odnawialną na Morzu Celtyckim. „Jesteśmy Bramą Irlandii do Europy – i tacy pozostaniemy” – mówi Carr z nutą determinacji w głosie.
Klienci, którzy zarezerwowali rejsy po 30 września, zostaną poproszeni o kontakt ze Stena Line w celu zmiany rezerwacji lub zwrotu pieniędzy. Firma zobowiązała się do minimalizowania niedogodności, ale dla wielu podróżnych to pociecha chłodna.
Wycofanie się Stena Line z Rosslare-Cherbourg to więcej niż tylko zmiana harmonogramu rejsów. To moment historyczny, który może mieć daleko idące konsekwencje dla turystyki, transportu i gospodarki południowej części Irlandii. Jednak zgodnie z zapewnieniami Iarnród Éireann, port nie zamierza się poddać. Może to być początkiem nowej ery, w której mniejsze, elastyczne firmy promowe przejmą pałeczkę od gigantów. Czy uda się utrzymać pulsujące życie w tym porcie? To już temat kolejnych rozdziałów.
Bogdan Feręc
Źr. Independent
Photo by KapturedByKasia on Unsplash
