Korpus Lotniczy wraca do gry – rząd planuje przywrócenie całodobowej służby w Baldonnel
Irlandzki Korpus Lotniczy może wkrótce odzyskać zdolność do prowadzenia całodobowych operacji dzięki nowemu pakietowi środków, który wicepremier i minister obrony Simon Harris ma przedstawić rządowi. Celem inicjatywy jest nie tylko przywrócenie pełnej gotowości operacyjnej, ale także zatrzymanie i pozyskanie wysoko wykwalifikowanego personelu, którego brak coraz mocniej odbija się na funkcjonowaniu irlandzkiego lotnictwa wojskowego i policyjnego.
W ostatnich tygodniach lotnisko Casement w Baldonnel – główna baza Korpusu Lotniczego – musiało przejść na pięciodniowy tryb pracy, co wywołało zaniepokojenie w szeregach wojska, Gardy oraz wśród polityków. Głównym powodem tej decyzji są niedobory kadrowe wśród kontrolerów ruchu lotniczego, którzy coraz częściej odchodzą z publicznej służby na rzecz lepiej płatnych stanowisk w sektorze prywatnym.
W odpowiedzi na kryzys kadrowy Simon Harris planuje rozszerzenie programu zobowiązań służbowych – obecnie dostępnego tylko dla pilotów – także na personel odpowiedzialny za kontrolę ruchu lotniczego. Program ma zachęcić specjalistów do pozostania w strukturach wojska, oferując im korzystniejsze warunki zatrudnienia.
Równolegle prowadzone są prace nad szerszym planem odnowy bazy w Baldonnel. Wicepremier zwrócił się do kierownictwa Sił Zbrojnych oraz Departamentu Obrony o przygotowanie kompleksowych rozwiązań zwiększających atrakcyjność służby w Korpusie Lotniczym. Jak zaznaczył, niedobory personelu w tym sektorze to problem globalny, a szybkie działania są kluczowe dla bezpieczeństwa i suwerenności państwa.
Ograniczona dostępność kontroli ruchu lotniczego w Baldonnel wpłynęła również na funkcjonowanie powietrznej jednostki wsparcia Gardy (Garda Air Support Unit), której śmigłowce i samoloty bazują w tej samej lokalizacji. Poseł Sinn Féin Pearse Doherty ostrzegł w parlamencie, że brak całodobowej pracy zmusza Gardę do poszukiwania alternatyw, a w dłuższej perspektywie może to wpłynąć na działania Straży Przybrzeżnej i operacje antyprzemytnicze.
W nadchodzących miesiącach Garda ma otrzymać nowy samolot obserwacyjny, przeznaczony do misji szpiegowskich nad wybrzeżem Irlandii. Celem tych operacji jest wykrywanie szlaków przemytu narkotyków i nielegalnych działań morskich. Obsługą techniczną i operacyjną maszyn zajmuje się Korpus Lotniczy, a na pokładzie zasiadają specjalnie przeszkoleni funkcjonariusze An Gharda Síochána.
Rząd planuje też rozpocząć wdrażanie proponowanych środków bez zwłoki. Trwa już otwarty nabór na stanowiska w jednostce wsparcia powietrznego Gardy, a Ministerstwo Obrony ma w najbliższych tygodniach ogłosić kolejne etapy programu rekrutacyjnego i motywacyjnego.
Jeśli plan Harrisa zyska aprobatę gabinetu, będzie to pierwszy krok w kierunku odbudowy potencjału irlandzkiego lotnictwa wojskowego, które w ostatnich latach borykało się z rosnącym brakiem zasobów i systematycznym odpływem kadr.
Bogdan Feręc
Źr. Independent
Photo CC BY-SA 2.0 William Murphy
