800 euro za miejsce. Irlandczycy wolą poczekać niż lecieć rządowym czarterem

W sytuacjach kryzysowych państwa często uruchamiają specjalne programy ewakuacyjne dla swoich obywateli. Jednak najnowsze wydarzenia pokazują, że nie zawsze spotykają się one z entuzjazmem. Około połowa Irlandczyków, którym zaproponowano miejsce w rządowym locie czarterowym z Omanu do Dublina za 800 euro, odmówiła skorzystania z tej oferty.

Informację tę przekazała minister spraw zagranicznych Helen McEntee, podkreślając, że wiele osób zdecydowało się poczekać na loty komercyjne z Dubaju. Jak poinformowała minister, urzędnicy skontaktowali się z wieloma obywatelami Irlandii przebywającymi w regionie i zaproponowali im miejsce na specjalnym locie czarterowym organizowanym przez rząd. Koszt miejsca dla pasażera miał wynosić około 800 euro, a połowę tej kwoty pokrywałoby państwo, natomiast drugą połowę sam podróżny.

Mimo tego część osób zdecydowała się nie skorzystać z propozycji. Według McEntee powodem była przede wszystkim nadzieja, że w najbliższym czasie pojawi się więcej regularnych połączeń lotniczych z Dubaju do Dublina. „Wiele osób podjęło decyzję o pozostaniu i skorzystaniu w przyszłości z lotów komercyjnych” – powiedziała minister, dodając, że rząd rozumie, iż każdy musi sam ocenić swoją sytuację.

Planowana operacja ewakuacyjna jest logistycznie skomplikowana. Obywatele mają zostać przewiezieni autobusami z Dubaju do Omanu, a następnie na lotnisko w Maskacie, skąd wystartuje samolot czarterowy do Irlandii. Podróż lądowa potrwa kilka godzin i dopiero po jej zakończeniu pasażerowie będą mogli wsiąść do samolotu. Według minister na pokładzie może znaleźć się od 280 do ponad 300 osób, choć ostateczna liczba zależy od tego, ilu obywateli zdecyduje się skorzystać z tej możliwości. McEntee przyznała również, że nie jest to rozwiązanie idealne. „To nie jest najłatwiejsza, najszybsza ani najtańsza droga” – stwierdziła, wskazując, że właśnie te czynniki mogły wpłynąć na decyzję części osób o rezygnacji z lotu.

Program powrotów został uruchomiony po wybuchu konfliktu, który spowodował poważne zakłócenia w ruchu lotniczym na Bliskim Wschodzie. Znaczna część przestrzeni powietrznej została zamknięta, a wiele połączeń jest i pozostanie na dłuższy czas odwołanych. Od czasu eskalacji wojny w Iranie dwie trzecie z około 24 tysięcy Irlandczyków przebywających na Bliskim Wschodzie zarejestrowało się w systemie kontaktowym ministerstwa spraw zagranicznych. Pierwszy lot komercyjny od początku wojny wylądował w Dublinie w środę wieczorem, a kolejny wczoraj. Rząd liczy, że w następnych dniach liczba bezpośrednich połączeń między Dubajem a Irlandią będzie rosła.

Minister podkreśliła, że planowany czarter pozostaje uzależniony od sytuacji bezpieczeństwa oraz zgody lokalnych służb kontroli ruchu lotniczego. „To niezwykle złożona i dynamiczna sytuacja” – zaznaczyła McEntee. Ostateczna decyzja o starcie samolotu będzie zależeć jednakowo od możliwości bezpiecznego transportu obywateli do Omanu.

*

Cała sytuacja pokazuje interesujący paradoks, że nawet w czasie zagrożenia wielu obywateli woli polegać na rynku i regularnych połączeniach lotniczych niż korzystać z państwowej pomocy, zwłaszcza jeśli wiąże się ona z kosztami i logistycznymi komplikacjami. W praktyce oznacza to, że rządowy samolot może wystartować z wolnymi miejscami, mimo że formalnie został przygotowany jako pomoc dla setek osób.

Bogdan Feręc

Źr. Independent

Fot. Radio Wnet