Mniej wypadków, mniejsze odszkodowania, a składki wciąż rosną

Nowe dane Injuries Resolution Board pokazują, że liczba roszczeń z tytułu szkód komunikacyjnych w Irlandii spadła o 30% w ciągu ostatnich sześciu lat, a wartość wypłacanych odszkodowań zmniejszyła się o 41%. Mediana świadczenia wynosi dziś 12 500 euro, o 30% mniej niż w 2020 r.

Spadek ten to efekt przyjęcia przez sędziów nowych wytycznych, które obniżyły poziom rekomendowanych odszkodowań nawet o 40%. Mimo to składki na ubezpieczenia komunikacyjne rosną i obecnie ich średni koszt to 616 euro, czyli o 67 euro więcej niż w 2022 r.

W samym 2024 r. przyznano 105,8 mln euro odszkodowań, czyli o 5% więcej niż rok wcześniej, ale znacznie mniej niż w 2019. Codziennie rejestrowano średnio 33 nowe roszczenia.

Eksperci zwracają uwagę, że liczba wciąż spraw spada, ubezpieczyciele notują wysokie zyski, co powinno wpłynąć na obniżenie składek, ale tak się nie dzieje.

FBD wypłaci też swoim akcjonariuszom w tym roku specjalną dywidendę w wysokości 19 mln euro, a Allianz Ireland przekazał swojej spółce-matce 300 mln euro od czasów pandemii. Z tego widać, że zyski firm ubezpieczeniowych rosną, choć twierdzą oni, że wcale tak nie jest i nadal ponoszą wysokie koszty odszkodowań. To jednak nie ma odzwierciedlenia w zestawieniach kosztów, strat i zarobków.

To z koeli rodzi pytania: skoro koszty roszczeń maleją, a ubezpieczyciele zarabiają miliardy, dlaczego składki rosną dwudziesty miesiąc z rzędu?

Bogdan Feręc

Źr. Independent

Photo by Mehdi Mirzaie on Unsplash