Straż Pożarna i Pogotowie Ratunkowe w trybie oszczędzania energii

Sytuacja paliwowa w kraju osiągnęła krytyczny punkt zwrotny, a najnowsze dane przekazane Narodowej Grupie Koordynacyjnej ds. Sytuacji Kryzysowych (NECG) malują obraz państwa, które powoli przestaje się poruszać.

Trwająca blokada trzech kluczowych baz paliwowych, rafinerii Whitegate, choć ta została częściowo odblokowana, ale też portów w Shannon Foynes i Galway, doprowadziła do niemal całkowitego paraliżu dostaw. Efekt jest natychmiastowy i dotkliwy dla każdego kierowcy i już teraz ponad 200 stacji paliw świeci pustkami, a eksperci ostrzegają, że do końca dnia liczba ta może drastycznie wzrosnąć. Biorąc pod uwagę, że w całej Irlandii działa około 1500 stacji, oznacza to, że co trzeci punkt tankowania może zostać wyłączony z użytku, zmuszając mieszkańców do desperackiego poszukiwania resztek benzyny i oleju napędowego.

Kryzys paliwowy nie ogranicza się jednak tylko do samochodów prywatnych, ponieważ brak paliwa uderza w fundamenty bezpieczeństwa publicznego. Służby ratunkowe, które do tej pory funkcjonowały bez zakłóceń, zmuszone zostały do wprowadzenia drastycznych środków awaryjnych. Straż Pożarna w całym kraju wstrzymuje wszystkie działania, które nie są niezbędne do ratowania życia, w tym rutynowe szkolenia, aby zachować każdą kroplę paliwa na wypadek największych pożarów.

Podobny scenariusz dotyczy Narodowej Służby Pogotowia Ratunkowego i choć karetki wciąż wyjeżdżają do wypadków oraz stanów zagrożenia życia, pacjenci wymagający rutynowego transportu między placówkami medycznymi lub odwiezienia ze szpitala do domu, muszą liczyć się z odmową wykonania takiej usługi. System medyczny wybiera teraz priorytety, ponieważ zapasy paliwa w bazach operacyjnych są pod ogromną presją.

Agencje rządowe monitorują sytuację z rosnącym niepokojem, zwłaszcza że problem zaczyna wykraczać poza granice lądu. Międzynarodowe firmy żeglugowe wysyłają sygnały ostrzegawcze, że z powodu chaosu w portach rozładunek towarów staje się niemożliwy lub skrajnie opóźniony. To z kolei rodzi obawy o płynność dostaw innych niezbędnych produktów.

Mimo że Departament Klimatu, Energii i Środowiska deklaruje ścisłą współpracę z sektorem paliwowym, rzeczywistość na drogach i w bazach służb ratunkowych pokazuje, że dotychczasowe działania nie wystarczyły, by zapobiec paraliżowi.

Irlandia znalazła się właśnie w momencie, w którym paliwo stało się towarem deficytowym, a codzienna mobilność społeczeństwa została złożona w ofierze trwającego impasu.

Bogdan Feręc

Źr. Independent

Fot. CC BY-SA 2.0 Eric Jones