Bilet, który nie istnieje fizycznie, a mimo to działa, bramka, która otwiera się po jednym ruchu dłoni, telefon zamiast portfela i konto zamiast papierka. Za dwa lata komunikacja miejska w Irlandii ma wykonać technologiczny skok, który dla pasażerów oznacza jedno, więc podróżowanie ma być prostsze, szybsze i wreszcie na miarę XXI wieku.
Krajowy Urząd Transportu (NTA) potwierdził, że bezdotykowy system biletów wejdzie w życie w 2028 roku, a infrastruktura techniczna będzie gotowa już rok wcześniej. Nowa technologia obejmie autobusy, pociągi, tramwaje LUAS oraz usługi regionalne, a jej wdrażanie rozpocznie się w obszarze Wielkiego Dublina. Informację podano podczas oficjalnego otwarcia nowego biura Indra Group w Dublinie, które stanie się centrum operacyjnym programu Next Generation Ticketing. To właśnie ten projekt ma zastąpić system Leap Card funkcjonujący od 2011 roku i obsługujący płatności o łącznej wartości ponad 2,8 miliarda euro.
Nowy model zakłada pełną swobodę wyboru i pasażer zapłaci kartą bankową, telefonem, zegarkiem lub innym inteligentnym urządzeniem. System będzie oparty na tzw. płatnościach kontowych, a opłaty za przejazdy będą naliczane automatycznie i pobierane z konta użytkownika po zakończeniu podróży. Bez doładowań, bez stresu i bez myślenia, „czy mam jeszcze środki”?
Jednocześnie NTA uspokaja, bo karty Leap, bezpłatne bilety okresowe oraz ulgi pozostaną w pełni obsługiwane przez cały okres przejściowy. Nikt nie zostanie wykluczony cyfrowo, a zmiana ma być ewolucją, nie rewolucją z dnia na dzień.
Skala przedsięwzięcia jest imponująca, ponieważ modernizacji wymaga około 240 bramek na stacjach kolejowych, 1000 kasowników na LUAS i Irish Rail oraz ponad 2800 urządzeń w autobusach w samym tylko obszarze Wielkiego Dublina. To infrastrukturalna operacja na otwartym organizmie, ale bez zatrzymywania codziennego ruchu. NTA podkreśla, że projekt wyróżnia się na tle podobnych rozwiązań na świecie. Celem nie jest lokalny eksperyment, lecz jedno, zintegrowane rozwiązanie dla całej sieci Transport for Ireland, obejmujące wszystkie środki transportu publicznego. Kluczowe znaczenie mają tu bezpieczeństwo danych, niezawodność systemu i zaufanie pasażerów.
Nowy system to także impuls gospodarczy. Projekt ma stworzyć około 40 nowych miejsc pracy, a Indra Group, działająca w Irlandii od ponad 20 lat, zapowiada dalszą rekrutację, m.in. przy obsłudze systemów poboru opłat na autostradach, w dublińskim tunelu oraz w krajowej sieci kolejowej.
Minister transportu Darragh O’Brien zadeklarował, że dopilnuje realizacji projektu w terminie. Celem jest pełne uruchomienie podróży bezkontaktowych do 2028 roku. Jak zaznaczył, będzie ściśle współpracował z zespołem wdrożeniowym, by obietnica nie pozostała tylko prezentacją na slajdzie.
*
Jeśli plan się powiedzie, za dwa lata bilet stanie się gestem, nie przedmiotem, a codzienna podróż, odrobinę mniej uciążliwa. Czasem postęp nie polega na tym, że jedziemy szybciej. Wystarczy, że przestajemy się zatrzymywać.
Bogdan Feręc
Źr. RTE
Fot. Dzięki uprzejmości RTE