Ryanair ma coraz więcej pasażerów

Czerwiec dla irlandzkiej linii lotniczej był miesiącem doskonałym, o ile porównamy go do miesięcy poprzednich.

W czerwcu ubiegłego roku z usług Ryanair skorzystało zaledwie 0,4 mln pasażerów, ale w tym roku, było to już 5,3 miliona, więc wzrost jest znaczący. Podobnie jest, jeżeli porównamy wynik tegoroczny, więc w maju Ryanair przewiózł 1,8 miliona osób, a miesiąc wcześniej 1 milion osób, ze wskaźnikiem obciążenia lotów na poziomie 67%.

Czerwiec 2021 to wspomniane już 5,3 mln pasażerów i współczynnik obciążenia lotu na poziomie 72%, więc klienci Ryanair, stopniowo wracają na pokłady irlandzkich linii.

W czerwcu Ryanair wykonał też 38 000 lotów, a spodziewa się, że lipiec i sierpień, będą kolejnymi miesiącami ze wzrostem ilości pasażerów.

Ryanair zapowiedział równocześnie, iż sukcesywnie wracać będzie do swojej dawnej siatki połączeń, ale i zaproponuje swoim klientom, całkiem nowe trasy. Rozwijanie ilości tras, możliwe będzie po dostarczeniu do przewoźnika nowych maszyn Boeinga, które zakupione zostały w pandemii. Wtedy to irlandzki przewoźnik uznał, że nadszedł doskonały czas na negocjacje, bo wiele linii lotniczych, zawiesiło rozmowy z producentami samolotów, więc i zmieniała się pozycja negocjacyjna irlandzkiej linii.

Ówcześnie Ryanair wykorzystał moment i wynegocjował doskonały kontrakt, a ten zaowocuje dostarczeniem ponad 200 samolotów Boeing serii Max.

*

Tu właśnie mamy doskonały przykład, jak firma, może zyskiwać nowych klientów, więc poprzez rozwijanie siatki połączeń. Z doświadczeń Ryanair nie korzysta natomiast ani irlandzki rząd, ani też irlandzcy przewoźnicy w transporcie publicznym, więc komunikacja miejska i międzymiastowa, po prostu w Irlandii kuleje. Nie trzeba więc słuchać moich teorii w zakresie rozwijania ilości tras dla tramwajów i autobusów, a minister transportu, Bus Éireann, Luas, Irish Rail i Dart, mogą spojrzeć na sposób działania Ryanaira. Wtedy działania środowiskowe nabiorą jakiegokolwiek sensu i staną się prawdziwymi, odpowiadającymi potrzebom czasu. W innym przypadku, czyli wprowadzania lub podwyższania podatków środowiskowych, to zwykłe mydlenie oczu, o czym kolejny raz przypominam ministrowi Eamonowi Ryanaowi.

Bogdan Feręc

Źr: Ryanair