Elektryfikacja irlandzkiego rynku motoryzacyjnego przestała być jedynie trendem, a stała się dominującym faktem rynkowym. Z najnowszych danych wynika, że auta elektryczne osiągnęły pozycję lidera sprzedaży, spychając tradycyjne silniki wysokoprężne na margines.
Lipiec przyniósł przełomowe rozstrzygnięcia na rynku nowych pojazdów w Irlandii. Samochody w pełni elektryczne (BEV) odpowiadają obecnie za 26% całkowitej sprzedaży nowych aut, stając się najchętniej wybieranym napędem w kraju.
Poniższe zestawienie ukazuje wyraźną przewagę nad pozostałymi segmentami:
- Pojazdy elektryczne (BEV): 26,0% rynku
- Hybrydy benzynowe (HEV): 24,6% rynku
- Silniki benzynowe: 20,4% rynku
- Hybrydy typu plug-in (PHEV): 14,5% rynku
- Silniki Diesla: 12,5% rynku
Liczba rejestracji aut na prąd jest obecnie ponad dwukrotnie wyższa niż w przypadku modeli z silnikiem Diesla, co obrazuje skalę odwrotu od tradycyjnych paliw kopalnych.
Lipcowy boom i rosnący rynek
Wraz ze wprowadzeniem nowych tablic rejestracyjnych serii 262, w samym lipcu zarejestrowano 29 046 nowych samochodów, co stanowi wzrost o 8,63% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Skumulowany wynik od początku roku do końca lipca sięgnął 114 228 pojazdów, wykazując wzrost o 5,2%. Kluczowym motorem napędowym całego sektora okazały się jednak wyłącznie auta elektryczne. W lipcu trafiły one do 9682 nabywców, co oznacza wzrost o imponujące 98% względem lipca 2025 roku.
Rządowe zachęty jako impuls dynamiki sprzedaży
Dyrektor generalny Society of the Irish Motor Industry (SIMI) Brian Cooke jednoznacznie wskazuje, że za spektakularnym wynikiem stoi przemyślana polityka wsparcia państwowego. Przełomowym elementem okazał się uruchomiony w lipcu pilotażowy program złomowania aut spalinowych (ICE2EV). Inicjatywa ta oferowała kierowcom wsparcie sięgające łącznie 8500 euro, na co składało się 5000 euro premii za złomowanie co najmniej 13-letniego auta benzynowego lub wysokoprężnego oraz dotacja podstawowa w wysokości 3500 euro. Pula środków w wysokości 10 milionów euro wyczerpała się w ciągu zaledwie kilku godzin od otwarcia naboru.
Jak podkreśla Cooke, program pokazał, że zapotrzebowanie na elektromobilność istnieje nie tylko w aglomeracjach miejskich, ale również na obszarach wiejskich, skąd pochodziła większość beneficjentów. Wzrost rejestracji modeli elektrycznych odnotowano we wszystkich hrabstwach bez wyjątku.
Układ sił na rynku: Marki i popularne modele
W ogólnym zestawieniu producentów na irlandzkim rynku przoduje Toyota z wynikiem 15 823 zarejestrowanych aut w tym roku. Na kolejnych miejscach plasują się:
- Volkswagen: 13 388 rejestracji
- Skoda: 11 138 rejestracji
- Hyundai: 9957 rejestracji
Tytuł najchętniej kupowanego modelu ogółem przypada crossoverowi Toyota Yaris Cross. W segmencie pojazdów stricte elektrycznych prym wiodą klienci marki Volkswagen, za którą plasują się Kia, Hyundai, Skoda oraz Tesla. Najpopularniejszym autem elektrycznym w kraju pozostaje Volkswagen ID.4, wyprzedzając Toyotę bZ4X.
Tradycja wciąż obecna w szczegółowych wyborach
Mimo wyraźnej dominacji elektromobilności w skali całego rynku, pojedyncze decyzje zakupowe wskazują na pewien pragmatyzm części kierowców. Najchętniej kupowanym nowym samochodem w samym lipcu była Skoda Octavia. W przypadku tego konkretnego modelu 63% sprzedanych egzemplarzy wyposażonych było w silnik Diesla, natomiast pozostałą część stanowiły warianty benzynowe. Pokazuje to, że w wybranych segmentach tradycyjne jednostki napędowe wciąż zachowują swoją stałą grupę odbiorców.
Bogdan Feręc
Źr. Breaking News