Irlandzka przestrzeń powietrzna wchodzi w nową erę strategicznego monitorowania. Departament Obrony dokonał kluczowego kroku w stronę modernizacji architektury bezpieczeństwa państwa, podpisując oficjalne zamówienie publiczne z francuską agencją zakupów wojskowych Direction Générale de l’Armement (DGA).
Na mocy porozumienia zatwierdzonego przez minister obrony Helen McEntee, do Irlandii trafią nowoczesne systemy radarowe dalekiego zasięgu wyprodukowane przez koncern Thales.
Sfinalizowanie tej umowy to bezpośrednie wykonanie najważniejszych rekomendacji zawartych w raporcie Komisji Sił Obronnych (Commission on the Defence Forces). Dokument ten jednoznacznie wskazywał na dotkliwe luki w infrastrukturze detekcyjnej kraju, które przez lata uniemożliwiały samodzielną kontrolę nad wydarzeniami rozgrywającymi się nad Zieloną Wyspą i wokół niej.
Przełomowa decyzja rządu pozwala opuścić dotychczasową pozycję defensywnej niewidzialności i zbudować własny, pełnoprawny system nadzoru lotniczego.
W ramach podpisanej umowy zaplanowano dostawę pięciu gotowych do szybkiego rozmieszczenia stacji radarowych. Pierwsze z nich trafią do służby w przyszłym roku, natomiast pełną gotowość operacyjną całości infrastruktury wyznaczono na koniec 2028 roku. Taki harmonogram oznacza, że proces budowy nowoczesnej poduszki bezpieczeństwa powietrznego przebiega sprawnie i bez niepotrzebnych opóźnień.
Instalacja pięciu wysokiej klasy radarów dalekiego zasięgu fundamentalnie zmienia układ sił w sferze sytuacyjnej Europy Zachodniej. Do tej pory irlandzkie służby były zmuszone w dużym stopniu polegać na informacjach pochodzących od partnerów zewnętrznych lub pasywnym śledzeniu cywilnych transponderów. Nowe systemy pozwolą wygenerować kompletny, niezależny i rzeczywisty obraz przestrzeni powietrznej (Recognised Air Picture – RAP).
Co niezwykle istotne z punktu widzenia geostrategicznego, specyfika i możliwości techniczne sprzętu dostarczanego przez firmę Thales sprawiają, że zakres obserwacji nie ograniczy się wyłącznie do bezpośredniego terytorium państwa. Irlandzkie Siły Obronne zyskają zdolność sięgania wzrokiem technologicznym daleko poza swoje geograficzne granice, monitorując rozległe obszary oceaniczne i kluczowe szlaki komunikacyjne Północnego Atlantyku.
Radary tego typu występują w różnych konfiguracjach, więc działają zarówno jako stacjonarne punktu nasłuchu, jak i mobilne, co znacznie poprawia ich możliwości, ponieważ mogą być dowolnie przemieszczane na samochodach. W przypadku Irlandii, jest to wyjątkowo wygodne, ponieważ jej niewielki obszar pozwala, aby koncentrować sprzęt w wybranych częściach wyspy.
Obecnie nie zostało sprecyzowane, jakiego typu radary pojawią się na wyspie, ale wydawałoby się rozsądnym rozwiązaniem, nabycie ich w obu konfiguracjach, więc stacjonarnej i mobilnej.
W dobie rosnących napięć międzynarodowych, nieoznakowanych przelotów wojskowych oraz potencjalnych zagrożeń hybrydowych wokół infrastruktury krytycznej, w tym podmorskich kabli telekomunikacyjnych biegnących nieopodal irlandzkiego wybrzeża, posiadanie takiej przestrzeni obserwacyjnej, staje się warunkiem koniecznym do zachowania suwerenności. Zdolność śledzenia obiektów powietrznych na wielkich dystansach pozwala na wczesne wykrywanie jakichkolwiek anomalii oraz właściwe reagowanie w sytuacjach kryzysowych.
Minister obrony Helen McEntee zaznaczyła, że lipcowa zgoda rządu na pierwszą część analizy biznesowej oraz obecne podpisanie umowy z francuskim partnerem stanowią ważny krok w kierunku odbudowy potencjału obronnego kraju. Przekształcenie rekomendacji ekspertów w realne zamówienia sprzętu, pokazuje determinację władz w Dublinie do zamknięcia wieloletnich zaległości modernizacyjnych.
Realizacja projektu dostawy francuskich radarów do 2028 roku ostatecznie udowadnia, że Irlandia stopniowo, lecz konsekwentnie bierze odpowiedzialność za własny obszar strategiczny. Podpisanie umowy z DGA i koncernem Thales to nie tylko inwestycja w zaawansowaną technologię wojskową, ale przede wszystkim wyraźny sygnał, że państwo to staje się aktywnym i świadomym obserwatorem przestrzeni wokół siebie, chroniąc nie tylko własne niebo, ale i kontrolując kluczowe podejścia do kontynentu europejskiego.
Bogdan Feręc
Źr. RTE
Fot. CC Magazines Defensie NL