Szef Ryanaira Michael O’Leary nie zwalnia tempa i ponownie atakuje półpaństwowego operatora lotniska, którym jest DAA. Tym razem ostro skrytykował planowaną rekompensatę w wysokości około 1 mln euro dla dyrektora generalnego Kenny’ego Jacobsa w zamian za wcześniejsze odejście z pełnionej funkcji.
„To absolutnie niedopuszczalne” – stwierdził O’Leary. – Linie lotnicze i klienci lotniska w Dublinie nie powinni być proszeni o zapłacenie dodatkowych 1,2 mln euro kosztów z powodu sporu zarządu DAA z Kennym Jacobsem.
Jacobs, który trzy lata temu rozpoczął siedmioletnią kadencję, uwikłał się w konflikt z Radą DAA. Efektem ma być jego rezygnacja w styczniu i odprawa równa trzyletnim zarobkom prezesa. Umowę musi jeszcze zatwierdzić minister transportu Darragh O’Brien oraz minister wydatków publicznych Jack Chambers.
Choć O’Leary przyznaje, że Jacobs „wdał się w dyskusję” i bywał krytykowany przez władze lokalne oraz ministerstwo, to jednocześnie podkreśla, że za swoje obowiązki otrzymywał już „wystarczająco wysokie wynagrodzenie”. Szef Ryanaira nie zostawił suchej nitki na polityce planistycznej DAA. Skrytykował liczne wnioski o pozwolenia na budowę składane przez spółkę i ocenił, że „DAA nie planowało szczególnie dobrze w ostatnich trzech latach, ani nie będzie planować lepiej po odejściu Jacobsa”.
DAA broni się z kolei, podkreślając, że stosuje rygorystyczne procedury i współpracuje z ekspertami ds. planowania, ochrony środowiska i prawa.
O’Leary uderzył też w rząd, który jego zdaniem, reaguje opieszale na problem ograniczenia liczby pasażerów korzystających z lotniska w Dublinie. Obecnie obowiązuje limit 32 milionów osób rocznie, choć koalicja rządowa zobowiązała się do jego zniesienia. „Przez dziewięć miesięcy nie zrobiliśmy nic” – ocenił O’Leary, zarzucając ministrom brak konsekwencji.
Choć szef Ryanaira podkreślił, że nie jest „wielkim fanem” działań Jacobsa jako prezesa DAA – zwłaszcza w kontekście kosztownego projektu tunelu pod lotniskiem w Dublinie, to jednocześnie przyznał, że Jacobs był świetnym dyrektorem marketingu w Ryanair i pozostaje „najlepszym dyrektorem generalnym DAA, jakiego można sobie wyobrazić”.
O’Leary zabrał głos podczas ogłoszenia rekordowego zimowego rozkładu Ryanaira z lotniska w Dublinie. Przewoźnik doda kolejny samolot i uruchomi 96 tras, w tym nowe połączenie do Rabatu w Maroku. W sumie w tym sezonie Ryanair będzie miał 35 maszyn bazujących w stolicy Irlandii.
Bogdan Feręc
Źr. Independent
Fot. kadr z nagrania Independent