Sprzedaż nowych samochodów elektrycznych w Irlandii rośnie w tempie, które zaskoczyło nawet instytucje finansowe monitorujące rynek. Według najnowszego Electric Vehicle Market Report 2025 przygotowanego przez Bank of Ireland we współpracy z platformą Nevo, liczba rejestracji nowych pojazdów elektrycznych wzrośnie w przyszłym roku o 39%. Po stagnacji obserwowanej w 2024 r. sektor wrócił na ścieżkę dynamicznego rozwoju.
Wzrost popytu znajduje potwierdzenie w danych kredytowych, a Bank of Ireland odnotował 50-procentowy skok liczby nowych kredytów udzielonych na zakup samochodów elektrycznych. To sygnał zmiany w preferencjach kierowców, którzy coraz częściej decydują się na pojazdy zasilane energią elektryczną, korzystając z lepiej dostosowanych instrumentów finansowania.
Na rynku pojawiła się szersza oferta pojazdów EV, obejmująca zarówno modele marek od dawna obecnych w Irlandii, jak i producentów, którzy dopiero wchodzą na rynek europejski. BYD, Xpeng, Smart i Leapmotor wprowadziły swoje modele w 2025 r., poszerzając portfolio dostępnych technologii i segmentów cenowych.
Znaczący wpływ na wzrost sprzedaży mają również bardziej przystępne ceny, a Dacia Spring, Hyundai Inster, Citroën ë-C3 czy Renault 5 E-Tech obniżyły próg wejścia dla konsumentów, którzy wcześniej postrzegali elektromobilność jako rozwiązanie drogie i skierowane do określonych grup nabywców. Według raportu to właśnie rosnąca konkurencja cenowa otworzyła drogę do upowszechnienia elektryfikacji transportu.
Nie bez znaczenia pozostają kwestie infrastrukturalne, w tym inwestycje w publiczne punkty ładowania, wsparcie podatkowe oraz dotacje rządowe stworzyły warunki, w których przejście z silnika spalinowego na elektryczny staje się dla użytkowników prostsze i bardziej przewidywalne.
Bank of Ireland współpracuje już z 16 markami motoryzacyjnymi, które odpowiadają za 42% wszystkich nowych rejestracji EV. Instytucja wzmacnia również swoją działalność w sektorze finansowania zrównoważonego. Do września 2025 r. wartość udzielonych kredytów o takim charakterze wyniosła 16,5 mld euro, przekraczając roczny cel. Do 2030 r. bank planuje rozszerzyć ten portfel do 30 mld euro.
Szef finansowania motoryzacji w Bank of Ireland Derek Kavanagh podkreśla, że kluczowe znaczenie ma spójna polityka związana z rozwojem elektromobilności. Wskazuje, że sektor wymaga jasnych ram, które ułatwią producentom, instytucjom finansowym oraz konsumentom długoterminowe planowanie.
Irlandzki rynek nowych samochodów elektrycznych zbliża się więc do momentu, w którym stanie się jednym z głównych filarów krajowej transformacji energetycznej. Trend wzrostowy, który wzmocniony został rosnącą konkurencją, dostępnością tańszych modeli i rozwijającą się infrastrukturą, może w kolejnych latach przyspieszyć jeszcze bardziej, zwłaszcza jeśli polityka publiczna pozostanie stabilna i ukierunkowana na elektromobilność.
Bogdan Feręc
Źr. Independent
Photo by Michael Fousert on Unsplash
