Dobre wieści dla mieszkańców Dublina! Departament Transportu potwierdził, że już w przyszłym roku pasażerowie DART będą mogli korzystać z nowych, elektrycznych pociągów.
Jak podaje NTA, linia DART odpowiada za połowę wszystkich podróży kolejowych w Irlandii, a liczba pasażerów wzrosła w zeszłym roku o imponujące 11%. Ten wzrost podkreśla potrzebę modernizacji i rozbudowy infrastruktury.
Minister stanu ds. transportu Seán Canney zapewnił, że rząd jest gotowy na znaczące inwestycje w dekarbonizację. Zaznaczył, że nowe pociągi elektryczne są już w fazie testów na dublińskiej sieci kolejowej i w pełni wejdą do użytku w 2025 roku. Podkreślił, że choć przejście na neutralny pod względem emisji dwutlenku węgla transport kolejowy jest ekscytujące, wiąże się to ze znacznymi kosztami.
W 2023 roku opublikowano raport All Island Rail Review, który zalecał znaczącą rozbudowę sieci kolejowej, głównie ze względu na wzrost ilości podróżnych. Minister Canney wspomniał, że rząd analizuje koszty poszczególnych propozycji, w tym ośmiu dużych projektów oraz szeregu mniejszych, takich jak mijanki, które mają na celu zwiększenie częstotliwości kursowania pociągów.
Minister przytoczył przykład rozbudowy stacji Ceannt w Galway, gdzie inwestycja rzędu 60 milionów euro ma zwiększyć liczbę peronów, co przełoży się na więcej połączeń i lepsze doświadczenia dla pasażerów. Podkreślił również, że Cork i Limerick przeszły już duże zmiany w swojej infrastrukturze kolejowej.
Minister Canney zwrócił szczególną uwagę na pilną potrzebę poprawy połączeń kolejowych na zachodzie Irlandii. Wyraził nadzieję na powrót pociągów do Donegal, a także na połączenie Sligo z Derry.
Co więcej, rząd ma w planach natychmiastowe połączenie Claremorris i Athenry. Ten projekt ma na celu stworzenie kluczowego korytarza kolejowego nad Atlantykiem, łączącego Ballinę, Westport i Castlebar z Claremorris, a następnie Tuam, Athenry, Limerick, Cork i port Waterford, z możliwością przedłużenia na północ do Derry.
Rząd poinformował także, że plany budowy systemu tramwajowego Cork Luas mogą zostać zatwierdzone jeszcze w tym roku, co świadczy o kompleksowym podejściu do rozwoju transportu publicznego w całym kraju.
Bogdan Feręc
Źr. Newstalk
Fot. X Irish Rail