Nowy rozkład lotów Ryanair z Dublina

To będzie największy, jak do tej pory rozkład lotów irlandzkiego przewoźnika z dublińskiego portu lotniczego, a wszystko ma związek z rozpoczynającym się sezonem letnim 2023.

Jak zaznacza Ryanair, oferować będzie dwa razy więcej miejsc docelowych dla pasażerów, a wszystkie do i z Dublina.

Irlandzka linia lotnicza, a jak zwyczajowo dodaje, że numer jeden w Europie, ogłosiła największy jak dotąd letni rozkład lotów do i z Dublina, a obejmujący 130 tras, w tym 14 nowych do gorących miejsc, takich jak Asturia i Castellón w Hiszpanii, Kos i Zakynthos w Grecji, oraz ekscytujących miejsc na wakacje, takich jak Sztokholm, Genua i Lipsk. 

Rekordowy rozkład Ryanaira w Dublinie oferuje najniższe ceny i ponad dwa razy więcej miejsc docelowych niż jakikolwiek inny przewoźnik obsługujący lotnisko w Dublinie w tym sezonie, obsługując ponad 16 milionów pasażerów i wspierając ponad 13 000 lokalnych miejsc pracy.

Z 14 dodatkowymi trasami w porównaniu z zeszłym latem, Ryanair obsługiwać będzie ponad 2000 lotów tygodniowo do i z lotniska w Dublinie tego lata, łącząc 130 miejsc docelowych w 27 krajach, w tym najpopularniejsze europejskie destynacje do Chorwacji, Grecji, Francji, Włoszech, Portugalii i Hiszpanii wśród wielu innych. Ten wzrost ruchu +10% w porównaniu do poprzedniego sezonu zapewni nie tylko turystykę przyjazdową, ale także zaoferuje irlandzkim klientom najszerszy wybór i najniższe ceny przy rezerwacji wyjazdów na lato 23 – niezależnie od tego, czy będą chcieli skorzystać z wycieczek do Berlina (24 loty tygodniowo), Krakowa (18 lotów tygodniowo), Lizbony (32 loty tygodniowo) słonecznego Dubrownika (8 lotów tygodniowo), Lanzarote (28 lotów tygodniowo) lub Santorini (4 loty tygodniowo).

Ten rozszerzony letni rozkład możliwy będzie przez zwiększoną ilość maszyn B737 Gamechangers stacjonujących w Dublinie z 11 do 16. Te samoloty są bardziej ekologiczne, przewożą o 4% więcej pasażerów, spalają o 16% mniej paliwa i, co najważniejsze, generują o 40% mniej hałasu na nowym północnym pasie startowym lotniska w Dublinie.

Ryanair nadal zapewnia większy ruch niż do tej pory, więcej miejsc pracy i więcej niskich cen niż jakakolwiek inna linia lotnicza w Dublinie tego lata, ponieważ odpowiadamy na ciągłe zachęty do ożywienia ruchu. Przyszły rozwój w Dublinie zależy od konkurencyjnych opłat lotniskowych. Lotniska w całej Europie nadal zachęcają do przywrócenia ruchu, Ryanair jest jedyną dużą linią lotniczą, która ma odebrać kolejne 110 samolotów, a te mogą znacząco przyczynić się przywracania ruchu. Maszyny ulokowane zostaną na najbardziej konkurencyjnych lotniskach. Niestety, opłaty mają wzrosnąć nawet o 45% na lotnisku w Dublinie, co nieuchronnie oznacza, że ​​Ryanair będzie lokalizował nowe samoloty i rozszerzał trasy w innych miejscach w Europie. Zachęty do odbudowy po Covid w Irlandii wyraźnie pokazały, że Ryanair odpowiada na niższe koszty większą przepustowością i nowymi trasami. Ta zwycięska formuła niższych kosztów była kluczowa dla ożywienia ruchu lotniczego w Irlandii po Covid, napędzanego przez Ryanair, z większą przepustowością i wzrostem turystyki. Port lotniczy w Dublinie musi pozostać konkurencyjny w stosunku do innych europejskich portów lotniczych, dysponując tanimi, wydajnymi obiektami i usługami, aby wspierać irlandzką gospodarkę, która jest w dużym stopniu uzależniona od dostępu do tanich linii lotniczych – mówią przedstawiciele Ryanair.

Przemawiając w Dublinie, dyrektor generalny Ryanair Eddie Wilson powiedział:

– Ryanair ma przyjemność ogłosić nasz największy w historii rozkład lotów do i z Dublina na lato 2023, obejmujący ponad 2000 lotów tygodniowo do 130 najlepszych miejsc docelowych w 27 krajach, w tym. 14 nowych tras do Sztokholmu, Genui, Kos i Zakynthos, oferując klientom i odwiedzającym Dublin jeszcze większy wybór na letnie wakacje po najniższych cenach w Europie. Ryanair zaoferuje ponad dwukrotnie więcej miejsc docelowych niż jakikolwiek inny przewoźnik latający do i z Dublina tego lata i jest jedyną linią lotniczą obsługującą Zakynthos – grecką wyspę na Morzu Jońskim ze swoimi kultowymi plażami z białym piaskiem lub Asturię – spokojny region w północno-zachodniej Hiszpanii z górskimi szlakami i światowej klasy kuchnią. Ryanair oferuje najbardziej zróżnicowany wybór miejsc docelowych, a ten dodatkowy wzrost zostanie osiągnięty dzięki bardziej ekologicznym samolotom, które zredukują hałas o 40% na nowym północnym pasie startowym lotniska w Dublinie. Ryanair przewiezie w tym roku ponad 16 mln pasażerów do i z Dublina, zapewniając większy ruch, więcej miejsc pracy i niższe ceny niż jakakolwiek inna linia lotnicza. Jeśli jednak mamy nadal się rozwijać i w dłuższej perspektywie stymulować odbudowę i łączność z Dublinem, DAA musi utrzymywać konkurencyjne opłaty lotniskowe.  Linie lotnicze nie chcą projektów, takich jak tunel o wartości 200 mln euro, który niepotrzebnie zwiększa koszty, a jedynie szkodzą gospodarce, zwiększając przepustowość na bardziej konkurencyjnych europejskich lotniskach. Żeby uczcić uruchomienie rozkładu lotów Ryanair na lato 2023 do i z Dublina, uruchamiamy specjalną promocję z miejscami już od 29,99 euro na podróż między kwietniem a październikiem 23, którą należy zarezerwować do północy 16 marca na stronie www.Ryanair.com.

Dyrektor generalny DAA Kenny Jacobs stwierdził natomiast:

– Cieszę się, że mogę powitać największy jak dotąd letni rozkład lotów Ryanaira z lotniska w Dublinie, obejmujący 14 nowych miejsc docelowych i wynikające z tego miejsca pracy, które ten wzrost wnosi do irlandzkiej gospodarki. Ryanair to historia niesamowitego sukcesu, a DAA chce wspierać ich przyszły rozwój na lotniskach w Dublinie i Cork. Przyjmujemy niezbędną długoterminową perspektywę w zakresie infrastruktury i rozwijamy nasz program inwestycji kapitałowych o wartości 1,9 miliarda euro, aby zapewnić dalszy bezpieczny i efektywny rozwój lotniska w Dublinie, aby wspierać wszystkich naszych obecnych i przyszłych klientów linii lotniczych. Opłaty lotnicze na lotnisku w Dublinie są jednymi z najniższych wśród naszych równorzędnych portów lotniczych w Europie i chcemy pozostać tanim portem lotniczym, jednocześnie zapewniając niewielki wzrost, aby zapewnić elastyczną ofertę naszym partnerom lotniczym i pasażerom.

Bogdan Feręc

Źr: Ryanair

Image by Jan Claus from Pixabay

© POLSKA-IE: MATERIAŁ CHRONIONY PRAWEM AUTORSKIM.
ZNAJDŹ NAS:
Rząd zarobi miliony
Zakaz eksmisji musi